
Bezpieczna jazda zimą: porady i triki
25 listopada 2025Określenie prawo jazdy kategorii B+ coraz częściej pojawia się w przestrzeni medialnej i branżowej. Warto jednak jasno podkreślić już na wstępie: nie jest to obecnie obowiązująca kategoria prawa jazdy w Polsce i w Unii Europejskiej. Mówimy o koncepcji i propozycji zmian, które znajdują się na etapie dyskusji legislacyjnych.
Czym miałaby być kategoria B+?
W projektach i analizach eksperckich kategoria B+ jest opisywana jako nowa, pośrednia kategoria prawa jazdy, która miałaby:
- obejmować pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej od ok. 1800 kg do 3500 kg,
- wypełnić lukę pomiędzy standardową kategorią B a uprawnieniami wymaganymi dla cięższych pojazdów,
- lepiej dostosować system prawa jazdy do realiów współczesnej motoryzacji.
Podkreślenia wymaga fakt, że są to założenia koncepcyjne, a nie obowiązujące przepisy.
Dlaczego w ogóle pojawił się pomysł B+?
Głównym impulsem do rozpoczęcia dyskusji nad nową kategorią są zmiany w konstrukcji współczesnych samochodów osobowych.
Najważniejsze czynniki:
- systematyczny wzrost masy własnej pojazdów,
- popularność SUV-ów i crossoverów,
- popularność samochodów elektrycznych, których masa znacząco zwiększa się przez akumulatory,
- coraz bardziej rozbudowane systemy bezpieczeństwa i komfortu.
Efekt? Samochody, które formalnie nadal mieszczą się w kategorii B, prowadzą się zupełnie inaczej niż auta sprzed kilkunastu lat.
Bezpieczeństwo jako główny argument
Zwolennicy wprowadzenia kategorii B+ wskazują przede wszystkim na bezpieczeństwo ruchu drogowego.
W założeniu:
- cięższe pojazdy mają dłuższą drogę hamowania,
- wymagają większej świadomości dynamiki jazdy,
- stwarzają poważniejsze skutki kolizji.
Nowa kategoria to:
- dodatkowe szkolenie praktyczne,
- lepsze przygotowanie kierowców do prowadzenia cięższych aut,
- bardziej precyzyjne dopasowanie uprawnień do rzeczywistych parametrów pojazdu.
Status prawny: co obowiązuje dziś?
Na dzień dzisiejszy:
- kategoria B+ nie funkcjonuje w przepisach,
- nie ma jej w polskim systemie egzaminowania,
- nie można zapisać się na kurs lub egzamin na kategorię B+.
Jest to propozycja omawiana na poziomie europejskim, m.in. w kontekście harmonizacji przepisów w ramach Unia Europejska.
Co to oznacza dla kursantów i OSK?
Dla osób planujących prawo jazdy:
- jedyną obowiązującą kategorią dla samochodów osobowych pokaz pozostaje kategoria B,
- nie ma podstaw prawnych do nauczania ani reklamowania kursów B+ jako realnych uprawnień.
Dla ośrodków szkolenia kierowców:
- temat B+ warto traktować informacyjnie i edukacyjnie,
- należy jasno komunikować, że jest to koncepcja przyszłości, a nie aktualna oferta szkoleniowa.
Podsumowanie
Prawo jazdy kategorii B+ to proponowana, a nie istniejąca kategoria, która ma odpowiadać na zmiany zachodzące w motoryzacji: rosnącą masę pojazdów, nowe technologie i potrzebę poprawy bezpieczeństwa. Choć sama idea budzi zainteresowanie i jest przedmiotem dyskusji, nie została jeszcze wprowadzona do systemu prawnego.




